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车神代言人 334 F1级别对决
“右京，你跟科塞尔，就不打算给一飞君什么建议吗？他要面对的，可是f1车手啊。”
武田纯子忍不住朝着山本右京说了一句，这可不是什么雷诺赛事，张一飞要挑战是世界上最强大的车手之一。
曾几何时，正式f1车手对于武田纯子他们来说，都属于那种可望而不可及的顶尖人物。
毕竟整个日本赛车界，几十年下来都没有出过几位f1车手，现役的更是一个都没有。
现在虽然没有当初的那种仰望，但是f1车手这个称号，依然是一座难以逾越的大山，武田纯子潜意识里面，对于f1车手还是有着一种敬畏。
张一飞目前只能算是“有名无实”，赛道上面试跑的圈速，并不能代表着实战中的发挥。法国老将阿莱西有着无比丰富的赛事经验，他绝对有无数种方式干扰张一飞的驾驶，所以最终鹿死谁手，武田纯子心里面还真没底气。
“这二十天时间里面，我和导师根据车队以往记录的蒙利瑞赛道数据，结合一飞君驾驶特点，制定了超过十条赛车路线！”
“可以说赛前能准备的东西，我们都已经准备好了，再也没什么好说的了。”
山本右京用着平淡的语气，叙述着他跟科塞尔这二十天的准备工作。
他们并不是武田纯子所想象的那样，不重视阿莱西这位正式f1车手。相反，山本右京跟科塞尔两个人所做的准备工作，超过了以往任何一场赛事。
这二十天时间里面，他们描绘出蒙利瑞赛道上几乎所有的过弯路线，以及可能会发生的超车、防守路线。并且跟张一飞一起，模拟了不下十套策略方案，可以毫不夸张的说，他们两个人已经做到极致，没有什么需要补充的了。
听着山本右京的描述，武田纯子睁着惊讶的大眼睛看着他，说真的武田纯子没想到，原来这场看似简单的队内赛，背后有着如此缜密的计划。
看来一飞君他们确实已经做好了挑战，甚至是战胜阿莱西的准备！
赛道上面，js51赛车已经成功启动，点火技师也将撤离赛道。
这次给张一飞赛车点火的不是别人，正是阿虎。他在离开的时候，趴在张一飞的头盔旁边吼了一句：“飞哥，把他们都给干趴下！”
听到这句话，张一飞嘴角出现了笑容，他知道那个莽撞简单的小子回来了。
面罩已经放下，张一飞不方便直接回答，他只是比划了一个ok的手势。
今天赛道上面没有队友，只有对手，所以必须要把他们都给干趴下，才能决定自己未来的地位跟权威！
赛道上方的指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒的计时。当五盏指示灯黯淡熄灭的瞬间，三辆赛车几乎是不相伯仲的起步冲了出去，起跑速度都展现出来一名f1车手，应有的实力！
“认真起来的f1车手，真的很强！”
山本右京心里面嘀咕了一句，这其实也是他第一次，近距离的接触三名f1车手间的对决。
相比较之前雷诺或者f3赛事，张一飞一个起跑反应，都能甩掉一大批对手不同。
这次张一飞的对手，无论是阿莱西还是埃米尔，都远远不是那些初级方程式车手能比拟的。哪怕张一飞的起跑反应丝毫不慢，依然无法跟他们任何一个人拉开差距，三个人都快的可怕！
山本右京惊叹f1车手的实力，阿莱西跟埃米尔两个人，也有点意外张一飞的实力。冬训期因为训练方向的不同，加上有意无意的想要藏一手，三个人训练过程中，并没有正面接触。
他们知道张一飞的实力不弱，但却没想到他起跑速度能这么快。
要知道阿莱西跟埃米尔两个，对于js51赛车的熟练度，说远远超过张一飞毫不夸张。并且刚才的起步速度，也已经达到他们两个人的极限了。
结果就这种启动速度，居然没有拉开张一飞丝毫的差距，这才是他们内心所惊讶的地方。
接受f1训练不到一个月的新人，甚至就连js51赛车，都只是开过四回，现在就已经跟自己的起跑速度不相上下。如果让他度过一年的新人赛季，那会成长到什么地步，中国小子的天花板上限又有多高？
当然，现在不是考虑这些的时候，阿莱西跟埃米尔虽然意外张一飞起跑速度，但这只是开始罢了。
蒙利瑞赛道因为修建的年代不同，不只是比一般的f1赛道长，宽度也比一般的赛道要宽出几米，所以才能容纳三辆赛车并排起步。
但是这并不意味着，蒙利瑞赛道全程都有这么宽，进入第一个弯道的时候，赛道宽度将极具缩窄，并且1号弯是一个高速弯道，非常注意速度跟切线。
如果能抢占到最快过弯路线，只需要轻轻点一脚刹车，就能保持着270km/h的速度过弯。如果没有抢到的话，只能跟在车后，或者车速降到230km/h以下，走内侧过弯路线。
没有谁愿意落到后面或者减速，所以在长直道阶段，三个人都疯狂的加档提速，想要超越对手抢占路线。
三个人的想法一样，开的也是同款赛车，想要在直线加速阶段拉开微弱的差距，就只有看谁对换挡时机的把控更好。
曾经对f1赛车换挡时机把控，是张一飞的弱项，开赛车模拟器的时候，科塞尔还当面指出过这个问题。
当时张一飞的回答，是自己一定会改正过来，并且给出了一个改变换挡习惯的期限，那就是三天时间！
事实证明，张一飞他没有食言，现在长直道的升档加速，张一飞换挡时机完美的匹配了js51赛车动力区间。虽然现在用的并不是无缝隙变速箱，但是张一飞把动力衔接空档，给控制在了毫秒单位上！
长直道的疯狂加速，从开始的三辆赛车并驾齐驱，变成了两辆赛车领先一个车头，埃米尔在长直道拼换挡时机的过程中，被张一飞跟阿莱西拉开了差距。
试车手终究是试车手，可能他们的实力已经无限接近于f1正式车手，就等着一个空缺转正的机会。
但是f1领域里面，任何细微的差距，都会被无限放大。就好比现在埃米尔的落后，可能用人的肉眼，都看不出来埃米尔换挡动作到底慢在哪里。
不过在f1赛车的高速行使下，就这点操作上的细微差距，就展现在半个车身的落后上！
1号弯近在眼前，埃米尔半个车身的落后，就意味着他已经没有竞争过弯切线的机会。现在就只剩下张一飞跟阿莱西两个人，谁能第一个过弯成为领跑！
要知道这条赛道是普罗斯特车队的私人赛道，队内车手都无比熟悉。张一飞能拿到赛道历年的数据，制定各种超车、防守路线，那也就意味着，阿莱西同样也清楚这些。
车技伯仲之间，赛道又是主场非常的了解，那么想要超车的难度，将会急剧增加。所以谁能抢到领跑的位置，优势将会很大，甚至是领先一整场！
张一飞跟阿莱西两个人，都是重脚油门加速，想要超越对方完成领跑。
但是随着距离1号弯越近，张一飞发现自己赛车，已经来到了赛道的边缘路段。要知道蒙利瑞赛道的维护很差，部分路段甚至还是普通水泥地面，就连沥青都没有铺设一层。
赛道路况都是这种鸟样，路肩等边缘地段是什么样子，张一飞心里面早就有数。
之前在银石赛道，张一飞就遇到过这种是否借用路肩的抉择。只不过银石赛道最多就是因为泥水打滑冲出赛道，而蒙利瑞赛道的路肩，大概率会压到碎石子等尖锐物品爆胎。
打滑还能保持赛车的基本平衡，而爆胎有概率会造成赛车翻滚，危险系数瞬间翻几倍。
所以张一飞不可能去做这种无意义的冒险，在没有办法抢占最佳切线的情况下，他只能点了一脚刹车，让阿莱西先过成为领跑，后面再想办法超越过去。
1号弯过去之后，三台赛车并驾齐驱的场面，就变成了阿莱西最前面领跑，张一飞紧随其后，埃米尔成为了垫底的那个。
车队维修站里面，普罗斯特看着1号弯的变化，用着感慨的语气说道：“姜还是老的辣，阿莱西早就预料到会有这种场景发生，长直道的时候就慢慢紧贴挤占飞的位置，最终把他给逼到赛道边缘，从而抢占了最佳切线位置，飞终究还是年轻了一点。”
“是啊，飞太年轻了，毕竟最年轻的f1车手。”
查理认同了一句，不过他紧接着说道：“但是从刚才的表现来看，飞的操控技术完全不输阿莱西，对阵埃米尔更是有明显优势。”
“要知道埃米尔进入车队已经一年，甚至js51赛车都是在他的反馈下定型生产，理论上他比飞的优势大得多才对，结果现在却落后于飞，事实证明飞已经有着正式f1车手的硬实力！”
听到查理称赞的话语，普罗斯特点了点头回道：“确实，飞已经展露出超过埃米尔的硬实力，不过这也是他应该做到的事情，毕竟他才是车队的正式车手。”
“现在一切又都回归起点，剩下阿莱西跟飞竞争一号车手，目前阿莱西处于优势领跑位置。”
“查理，你觉得他们两个，谁会成为最终的胜利者？”
“飞。”
查理给出了一个肯定的答案。
“为什么？”
这下就连普罗斯特都好奇，张一飞目前来看，不但没有优势，还处于劣势位置。而且单论车技，他其实也就跟阿莱西伯仲之间，经验上更是被碾压，赢面大概只剩下三成。
查理绝对能看出来赛道上的局势，为什么他还如此肯定呢？
“那是因为飞训练的时候老板你没在，虽然他只是一个新人，但是赛道上面那种挑战极限的气势，以及对于胜利的渴望，都远远的超过了阿莱西。”
“现在的阿莱西，只是一名甘于现状的普通车手。而飞，却有着一颗冠军之心！”