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车神代言人 564 我要更强！（第三章）
当这几位印地冠军的言论说出来，张一飞的脸色很难看，甚至可以用铁青来形容。
要知道他一向被外国媒体批评张狂、自大，但是说实话，张一飞言论更多是强调自己，而不是贬低他人。
而今天这个叫做海利欧的印地冠军，已经脱离了狂妄言论范畴，接近于点名道姓的直接人身攻击了，完全没有把张一飞放在眼中，这让他感到内心里面有一股火气在疯狂飙升。
还有一点，就是当海利欧说出这样的言论，这些老外跟记者，没有一个人觉得有什么问题，甚至就连狂妄都算不上，就是那么的理所应当，还等得到全场的掌声跟欢呼。
他们是打心眼里面觉得，张一飞这位中国车手，是没有跟他们顶级车手站在统一档次的资格，这一点张一飞更是不能忍！
“冚家铲，这叼毛放的什么屁！”
陈志的英语比阿虎要好一些，所以他更快的反应过来，并且下意识的使用了更为熟悉的母语问候。
“他妈的，印地冠军了不起吗？现在还有人敢说飞哥是菜鸟？”
阿虎这时候也是火冒三丈，问题是这家伙还不像一般f1对手的那种挑衅，而是**裸的轻蔑语气！
挑衅代表着对方至少还是把你当作对手看待，而这种轻蔑，有着更大的侮辱成份。哪怕就是阿虎这种大大咧咧的性格，也感受出来了。
“** you！”
“说的什么玩意，**（狗屎）！”
“去死吧，杂碎！”
普罗斯特车组成员，这下也是开始疯狂的谩骂。
一起扛过了车队最艰难的时刻，并且还是给他们带来希望的车手，张一飞跟车组成员的感情，已经远超那种跟车队签订一两年合同的车手，所有人像一个真正的团队，一个大家庭！
普罗斯特车队感觉自己受到了挑衅，但是看台上的车手采访还在继续，海利欧的嚣张言论，更是激起了观众跟赛道媒体记者的兴奋情绪。
这家伙在印地赛车就是桀骜不驯的形象，没想到面对f1的最强新人，依然是如此的嚣张强硬，完全不给对方面子。
印地新科冠军跟f1新锐冠军之间的碰撞，绝对是一场方程式的大戏，媒体记者们怎么可能错过？
“海利欧，你好像没有把飞放在眼中，别忘记了，他可是上一站的奥地利冠军。”
“分站冠军而已，我拿的还少吗？等哪天他能拿到f1世界总冠军，再来跟我相提并论！”
海利欧嚣张依旧，他不是做做样子，而是真的没有把张一飞给当作对手看待。
甚至海利欧认为，自己要是进入一级方程式，今年就没有张一飞什么事情了，超级新星只能是自己！
“但飞可是战胜了蒙托亚，他同样也是印地冠军，并且还是开创了新人赛季就拿到印地500冠军的历史，你真的觉得飞是个菜鸟吗？”
印地跟f1虽然是两种不同的赛事，但并非没有交集点，比如说蒙托亚跟维伦纽夫就是在f1围场里面。
而且蒙托亚就是去年的印地年度冠军，带着印地车手的荣耀跟骄傲去征战f1赛事。结果并不是张一飞的对手，而且是连输几场惨败的那种。
现在海利欧说话这么狂妄，岂不是就连蒙托亚都没放在眼中？因为他的成绩跟头衔，目前也只是跟蒙托亚平级而已。
“蒙托亚跑不过，就代表我跑不过吗？我觉得这没有可比性。”
“雷齐，你对于海利欧的说法怎么看？”
媒体记者立马把话筒对准了现场唯一的双印地冠军车手雷齐，他的地位跟资历最高，说话也最有份量。不像海利欧跟个愣头青似的，想说什么就说什么。
“我认同蒙托亚的实力，不过某种程度上也赞同海利欧的说法，中国车手飞跟他确实没什么可比性。”
“布雷克，你呢？”
“你觉得分站冠军跟世界冠军是一个档次的吗？这里是印地主场，没有人可以挑战印地王者，哪怕对方是f1世界冠军都不行！”
今天这几位印地世界冠军到场，就是为了在f1赛事里面，宣示自己的主场跟实力。
张一飞的言论只是一个导火索，美国媒体报道算是引爆了这个炸弹。而更深层次的原因，就是印地赛车跟一级方程式之间的主流之争，谁都想要成为引领者，谁也不想屈服于对方之下。
美国大奖赛的重新复赛，就相当于把这两种赛事，给摆在了一个同一条赛道上。印地赛车想要展示肌肉，展示自己的实力，媒体舆论给了他们这个机会，而且张一飞也是最好拿来杀鸡儆猴的车手。
因为无论是他们表面还是内心，都真认为张一飞是个软柿子！
三位印地世界冠军的态度出来，这下让印第安纳波利斯赛道，彻底成为了美国车迷的狂欢场地。
印地就是美国方程式的骄傲，傲慢的他们本来就不怎么服气一级方程式，现在终于给了他们一个最佳的发泄机会。
“拿个分站冠军，真把自己当世界第一看待了，中国佬该醒醒了！”
“现在知道挑衅印地赛车的后果了吗？我建议飞赶紧为自己的言论道歉。”
“f1算什么东西，印地才是世界上最强的方程式赛车！”
“这才是我们的美国精神！”
疯狂的呐喊声音，这下不单单是普罗斯特车组成员感到不爽，维修听到上的其他车组成员，脸上也变得异常难看起来。
“印地车手有点太过得意了。”
法拉利技术总监罗斯·布朗不满的说了一句，作为目前f1里面的龙头老大车队，这种叫嚣就相当于在挑战法拉利。
而且作为赛车研发人员，布朗有着自己的骄傲，他认为f1赛车才是这个世界上最快，最强，科技含量最高的赛车，印地那种粗糙货也配跟自己的设计品相比较？
“本以为他们只是把矛头对准中国小子，没想到他们野心挺大啊，都不把f1世界冠军给放在眼中了吗？”
让·托德也是回应了一句，目前赛道统治者就是法拉利车队的舒马赫，他马上就要成为今年的卫冕冠军。
虽然布雷克没有指名道姓，但这话说出来，毫无疑问就是针对舒马赫，他们认为自己不输f1世界冠军。
听到这话，舒马赫的嘴角微微上扬，用着轻松的语气回道：“看来我要在美国大奖赛再拿一座奖杯了，否则他们还真不知道，谁才是印第安纳波利斯赛道的统治者。”
这么多年职业生涯下来，舒马赫的心理素质是毋庸置疑的，不过面对这种挑衅，他要是不摆明一下态度，就配不上目前世界最强车手的名号。
印地赛车也好，一级方程式也罢，就如同文无第一，武无第二一样，最强的车手只有一个，舒马赫不会让人去挑战自己的头衔！
“维伦纽夫，听到这些话了吗？这一站你必须要展示出来自己的统治力了。”
英美车队经理帕洛克也是强调了一句，目前赛道上只有他们拥有唯一一位现役的双料冠军，维伦纽夫赢了，将成为印地跟f1的“共主”。
输了，可能要被两边车迷都看不起。
“我有这个实力，但赛车有没有，我就不知道了。”
维伦纽夫有点阴阳怪气的回了一句。
双料冠军光环带来荣耀的时候，同样也带来的压力，现在维伦纽夫身上的压力就不小。
说实话，维伦纽夫是不太看得上英美车队这种没有底蕴的新车队。因为他跟蒙托亚一样，拿到印地世界冠军之后，直接就进入了三巨头之一的威廉姆斯车队，没有在中下游车队呆过。
体验过三巨头车队的强大，体验过火星车的速度，再去开英美车队的“拖拉机”，这个落差实在是有点大。
并且他身上还有着印地跟f1双重王者身份，就更助长了自己的心高气傲。
奈何英美车队是烟草集团赞助的，硬是用钱把维伦纽夫的心高气傲给砸趴下了。而且维伦纽夫也是在赌运气，觉得有英美烟草公司在后面撑腰，研发应该也不差钱，赛车性能应该不会差到哪里去。
事实证明，英美赛车还真是不怎么样，故障率在f1里面也算是闻名。所以现在维伦纽夫对于英美赛车是越来越不满意，特别是这种经理还给当“压力怪”的情况下，他终于忍不住吐槽了。
帕洛克听到这句话，脸色也有点难看，本来他只是想让维伦纽夫放两句狠话，提升一下自己信心，结果没想到对方直接吐槽赛车了。
但帕洛克只是经理，而不是老板，维伦纽夫也确实算得上车队里面的一尊大神。
不是每支车队都有三巨头那么强势，特别是中下游车队，厉害的车手更是掌控主动。因为他们不怕没车队要，此处不留爷，自有留爷处。
所以帕洛克只能不再说什么，选择了闭嘴。
“飞哥，这群美国佬有点欺人太甚了，我们该怎么做？”
阿虎感觉有点气不过，但发现这种场景之下，自己好像又不能做什么，只能问了一句张一飞。
“什么都不做，回维修站。”
张一飞淡淡回了一句，铁青的脸色也逐渐恢复正常。
“什么都不做，要不我蹲这几个孙子一波，保证不会被人发现。”
“我说了回维修站。”
听到张一飞语气有点冷漠，阿虎不敢再说什么，老老实实的转身回维修站。
“这次很冷静嘛。”
科塞尔站在张一飞身边说了一句。
“不冷静能怎么办，我的底牌就只有一张。”
“说说看底牌是什么。”
“比他们更强！”