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重生的我没有格局 530 考题
具体到某个县要怎么做，张浩南肯定是半个字都不说，这锅他可不背，惹一身骚还容易被赖着。
所以怎么找出路，那是生命自己的事情。
不是有句话说得好么，生命总会自己找到出路的。
王重庆其实揣了点小心思，想借张浩南的建议，然后扯虎皮回地级市拉赞助，但务实方面的东西，这姓张的小子……那是半个字都没有啊。
尽他妈务虚了。
这小子，合着也是老油条。
领教了。
也算是试探试探张浩南斤两吧，小过一招，王重庆认清现实，便更加谦虚起来，他也就摊牌了，打算把西兰县给“卖”了。
一摞资料，都是他自己收集的，倒也不是跟魏刚一样动不动就去上级领导办公室偷。
什么都有，也不成系统。
主要就是年鉴性质的，西兰县一二三产规模，人口多寡，分布如何，土地资源什么程度。
也就是相当于现场看看怎么拎项目，其它地方的退休老干部，像三湘、荆楚的倒是见怪不怪，他们还是能搞到项目的，毕竟水运便利，“沙食系”做工业原材料收购和食品原料采购都能搞钱，就是规模受限。
有权不用过期作废，对清官来说也是一样的。
你退了休还想发光发热，没平台给你就是个屁。
“长江农业论坛”能被老干部们追捧，就是因为能从中拉到投资，可不是只有张浩南这一家，所有发达工业县级市都有观察员，有些矿产资源的采购，就能从“长江农业论坛”牵线搭桥。
信任基础摆在这里嘛，而且也不用吃河豚喝酒，公关费省了不少。
因此很多掮客都是给政府做观察员，一来不用问公家要钱，二来自己多少也能挣点儿中间费，当然，老规矩，在张老板地头，点到为止，不可贪杯。
“这四五十公里的水路算是浪费了。”
张浩南别的不感兴趣，发现西兰县的河道运力从建国十周年的五万吨锐减到现在的一万吨不到，这说明河道或者说航道至少有二十年时间没有维护。
很多三级航段已经不复存在，现在就是七级航道为主。
而且因为铁路桥的存在，通航能力还要打个折扣。
“水路？”
听到张浩南所说，王重庆一愣，“还行吧？我记得之前还能跑七八百吨双排驳船。”
“七级航道跑个屁的七八百吨，不存在的。王县长，你这肯定是很多年没有去调查水运能力了，只要伱的这份资料不是造假的，那么七级航道也就是一二百吨，而且有的航段水深七十公分，说实话，稍微超载点，这磕着就是翻船。”
不过这里头有些资料很有吸引力，张浩南没有跟王重庆多说，只是用方言问魏刚，“魏主任，冰城有自己水泥厂吧？”
“有，在松花江南岸。”
“采沙场呢？我是说正规的，国营的。”
“在河口对岸，水泥厂东面。”
魏刚超强的记忆力配合张浩南是真的方便，他也从张浩南的话中听出了弦外之音，“啥意思？这河有当口？”
“有的。”
没有跟魏刚废话，直接进入主题，“你看从西兰县到冰城这条河，应该是砂质河床，完全可以吃三份好处。”
“讲讲看。”
周围听得懂方言的老头儿已经围了过来，张浩南指着一张a4纸上的西兰县地图说道，“第一要明确一点，西兰县有田两百几十万亩，土地产出肯定是不愁的，照一季来算也是这样。”
“那就老规矩了，扣掉公家的，剩下的只要能运出来，利润就涨了两成。所以第一个好处，就是运出来，这是物流上的好处。”
“第二，冰城扩大建设是肯定的，不讲全省人口流出，这一部分先扣除，算省内人口流动，那基本上抛开油城这种特殊情况，大部分还是要朝省会集中，哪怕两江省，扣掉工业规模城市，也是往建康集中，这是正常规律。所以在城建发展过程中，对建筑材料的需求量，要照千万人口的大城市来算，不是照姑苏这种啊，是照羊城这种。”
“那么要是能开采河沙，一来可以国土资源变现，二来能改善这四十来公里五十公里左右的河道状况。”
“第三就是农业灌溉，完全可以扩大蓄水保水能力，把一部分密集的河曲地带，直接挖成大水面，起到水库作用。”
魏刚捏着打火机，迟迟没有点烟，“但是工作不好做。”
“那我又不是他们亲娘老子，如何摆平一百几十只图章，不是我的事情。我只是说这个事情的好处，确确实实有这三样，而且能赚到钞票的。”
“你这个意见，跟省里要在江北开运河和灌溉总渠是一样的。成本呢，我估计不会低到哪里去。”
“也不会高的，东北的地形机械化改造是很合适的。我估计一公里一两百万就能改造过来，照五十公里来算，也就是一个亿。配一个采沙场、库区管理处，也就差不多了。五十公里十条一百吨双排就是两千吨，一趟差不多就是一两千亩田的产出，比大卡车省力多了。”
“唔……有点道理。”
微微点头的魏刚还想起来不少事情，比如说冰城铁路东站的位置，就在松花江南岸，旁边也是有港务局的。
从增收角度来看，首先黑水省省内相关部门是肯定支持的，这一点魏刚暂且记下，但不表态，毕竟东北太远，他对基层的了解程度，肯定不如王重庆；其次就是铁路货运如果能加入京城的“菜篮子”，才能畅通无阻，这里面就需要跟沿途各省协调，这就不是他能置喙的，得去京城请示一下“带头大哥”，看看他的意见。
除开这两样，还有一个战略性国策，就是“振兴老工业基地”，很多时候有些职业官僚为了升官，是只认考绩不认钱。
能完成kpi的项目才是项目，其余的，能赚多少多少钱关他屁事，又不是落在他腰包里，那他凭什么要帮忙呢。
这跟唯gdp论的地区是一样的，官员升迁的重要业绩就是这个，其余的都能放一放，那就别怪有的人放飞自我。
所以魏刚也清楚，如果要从水里讨生活，可它不符合“振兴”这个范畴，那就没有说服力。
倘若要说服，就得把这个项目推到急需完成kpi的部门官僚面前，让他们认可这是业绩。
有一说一，公关成本不会太低。
魏刚瞄了一眼王重庆，此时翻译已经跟王重庆解释起了之前张浩南跟他说的内容，王重庆显然已经心动了。
但心动是不作数的，得有行动。
会议厅里的老头儿们也是想取取经，就围绕这个话题来讨论，这方面的实操经验，几十个老头儿有一半都有过类似的。
淮西、三湘、荆楚这三个地方最为典型，不过他们主政时的主要操作，是旧有航道改造，以及配合国家级或者省级项目跟风上马。
有湖泊改造、水库建设、灌溉渠拓展等等，大概成本不管怎么算，都不可能比东北高，毕竟丘陵沼泽地带的地理特殊性摆在那里。
各自讲了讲自己的经验之后，魏刚便开口道：“还有一个经验，是全国其他地区很难有的，就是‘冰讯’，照资料上来讲，一是四月份的春汛，二是十一月份的秋汛，夹在当中的时间段，才是有效通航时间。剩下的就是大冷天，肯定是冰封了。那算起来，拢共就是六个月左右通航期，这就明显要考虑农产品集中上市的时间匹配问题……”
“有道理，老魏讲得对，时间不匹配，要出问题的，可能就要调整相关农业产品的品种，协调上……又增加了难度。老王，工作怕是不好做。”
他们要是还在原来位子上，很多小问题搞“一言堂”就行了，现在退了休，卖面子的部门未必有几个。
说不定根本就不认识你。
你是谁？你算老几？
王重庆不是不知道其中的难度，可张浩南这小子甩出来的饼可不是空头，是具备逻辑性的，是能在可行性上有解释的。
更何况，八个亿的西兰县直接压上一个亿……这增长率就是原地起飞，做官倒是容易了。
可惜事情没那么简单，这一个亿真要说砸下来，也轮不到张浩南，只能是黑水省省里牵头，由水利相关单位论证过后，再来扯皮，然后在项目分包上，又是新的一轮折腾。
谁来承担工程任务？
谁来接手河沙开采业务？
谁来卖河沙这种国土资源？
航道改造成功之后，谁来管理？西兰县有多少权利或者股份？
农业灌溉系统上，西兰县又能分到多少水资源？
这事儿扯起来能把人逼疯。
再有就是河道改造过程中，当地农村老百姓的利益如果受损，补偿标准和形式是什么样的？
王重庆稍微想一想，脑子就快炸了。
他这时候也回过味儿来，大概，这就是“长江农业论坛”给他出的考题，考过了，以后活儿肯定不会少；考不过，继续等吧，继续熬吧，看啥时候才能等来机遇。
“张总，听说您在两浙省也有类似项目的？”
“不一样的老王。”
魏刚摇摇头，替王重庆解释了里面的门道，“柯城副市长亲自过来考察的，这个月已经启动谈判，然后呢，还有个中央的政研室年轻人，是经济追踪方面的研究员，他起到了跟政务院直接沟通的作用。你再看看你，退了休的老头子，讲话声音一点点大，不在一个级别上。”
其实王重庆还不怎么习惯“长江农业论坛”的会议形式，不过也在逐渐适应中，这里开会虚头巴脑的东西不是没有，但到关键利害，那就是有什么说什么，不打官腔。
没必要嘛，大家都是退休的，还要个卵的官老爷威风，讲清楚哪里是紧要的，就是互相间的尊重。
本就是一群退了毛的老鸟，穷讲究就是互相恶心，毫无意义。
“柯城副市长亲自负责的？”
“柯城是山区，它那里的衢江要是弄好了，能省下几年的高速公路钞票，等有钞票了，再修路也就是轻轻松松。所以不管从政绩还是效益的角度，柯城的副市长亲自抓，好处这么多，没道理不做。”
讲得很直白，这是升官利器，当然前提是做好。
王重庆一时间就有点泄气，西兰县的级别太低了，谁会正眼瞧呢？哪怕离省城这么近，可三十八万三十九万农民的利益，怕是不如一家大型水泥厂。
这是事实，也是现实。
这考题……真他娘的够难的。
心中感慨的王重庆，喟然一叹：“这想要做点事情，可真他娘的不容易。”
“不要急，早晚有办法的，吃烟吃烟……”
江右省井冈山过来的老头儿心态挺好，摸出一包庐山，拆了就给王重庆发了起来。
王重庆点点头道了声谢，接过烟之后神情复杂地看着张浩南，这位“财神爷”……确实挺厉害的。
(本章完)