汽车黑科技 第127章：大获全胜

    事实上，三菱一点都不愚蠢。

在洪瑞将车轮轴送到南汽的同时，他们就派专人来秘密的执行计划了。

掉包洪瑞手中的证物是第一步，第二步便是交警队中的事故车。

中华在改革开放之初步子迈的太大，出乎全世界的预料的同时，也出乎国人自己的预料。

自1978年全面开放以来，我们的人均gdp增长了20余倍，人口平均寿命增长了4岁，受高等教育的人数增长了近30倍。

毫不夸张的说，就连政府都是懵逼的。我们没有想到自己可以有这么强的力量，有这么快的速度，宛若一个骨瘦如柴的孩子突然间获得了超人的能力。

所以，在这些年的前半段，整个国家的制度体系并没有与这种发展速度匹配。

所以，我们在那些年可以看到种种的疏漏和不公。

而且不可否认，即使现在这些情况也存在。但是随着制度的逐步完善，我们正在一步一步的变得更好。

但是在世人的通病是，只能记住别人的缺点污点，而忽视他的优点和进步。

前些日子有个针对日本年轻人的调查，询问他们眼里的中华人的印象。得到的高票回答是——自行车，中山装。

可见其国内偏颇之态。

而在小石劲男的眼里虽然知道中华不再落后，可是中华的政府人员，都是可以用钱财来疏通的。他来到中华，老上司给他传授的第一堂课就是关系。

但是他忘了，中华也在进步，而且进步的神速。

三菱的人在连续接触了几位交警部门的人之后，都碰了壁。带来的五十万所谓活动资金，一分钱没送出去。

有人可能会奇怪，为什么舍得费这么大的心思去搞这些邪门歪道，而不舍得去解决问题，承认自己的错误呢？

呵呵，这就关系到一个企业的特殊程序——召回。

洪瑞对他们的诉讼只要一赢，就代表了车子存在质量缺陷。别管是单独的还是普遍性的，与洪瑞的车同期生产的都需要进行召回检测。

如果证明这是个例，那么还好点。随随便便多花个一两千万的检测费和人工费就好了。

如果证明质量问题普遍存在，那么就呵呵了。需要对市场上所有应用了这个零件的汽车进行召回，检测，更换配件。

这个费用可就大了去了，而且往深层里边儿说，还关系到日后该车型的口碑和销售情况。所付出的代价，三五个亿都是轻的。

所以三菱才会如此的重视这次的洪瑞断轴事件。

当小伍等人到达了交警队，提出要拆卸事故车零件送检的时候，也一样遭到了拒绝。因为按照条例，事故车作为交通肇事的直接物证，是不允许随意变动的。

好在李凡愚想要算计别人的时候，考虑的非常全面......

有了公证处的人作为担保，而且申请人是事故车车主，用途是作为司法鉴定。所以在交警部门向上级提交了洪瑞的申请后得以批准。

一行人浩浩荡荡的拿着东西来到了正信实验室，早就等着的老张立刻就对样整理的这次断轴事件的始末在首页发布了。此文一出，立刻被各大报纸媒体转载，几乎成为了本年度第一维权事件。

一时间，市场上三菱口碑极具下降。全国各地纷纷展开抵制热潮。过街老鼠，正如是尔。

次日，三菱股价大跌9%。市值一日之间蒸发了近120亿美元。作为集团第一大市场，在华的品牌形象和消费者信息受到了极大的冲击。

在接连不断的坏消息之下，小石劲男终于认怂，正式宣布将辞去中华区总理事一职，并对此次断轴事件作出回应；将市场上与事故车辆同一批次的共计两万余辆汽车召回。但是对授意南汽研究中心调换证物一事，给予了坚决否认。

南汽，章勇也正在为这件事情惴惴不安，他已经授意吴海燕处理了所有对自己不利的证据，但是总感觉这事儿还没完。

根据墨菲定律，如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。

事实证明，墨菲定律是对滴。

一张告南汽实验中心调换证物，涉嫌伪造证据，包庇的法院传票，在下午一点多静静的放在了章勇的案头。

南汽，也摊上大事儿了。

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