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第22章 郑和·海权·沉没的战舰(2 / 4)

“对,就是他。呵!再到18世纪,英国就穿过海洋,成为世界上最大的殖民帝国。那时的中国……唉,应该说,1840年中国古代海上丝绸之路,就彻底结束了。在这之后,本该用来交流文化、增进和平的海上航线,居然变异成为西方列强入侵中国的炮舰之路。古中国的木质帆船,也逐渐为蒸汽轮船所取代。”

科学技术的落后,固然令人悲哀,但更令人愤怒的是,古中国逐步丧失了包括海关管理权等国家主权,终于沦为半殖民地国家。

黎海平也若有所思,沉默片刻才说:“铁质轮船有很多优点,就算没有那些事,木质帆船也迟早会被淘汰下来。”

他说得没错,王逸少也点点头:“那时候,流行的是‘师夷长技以制夷’嘛,别的不说,就说杨浦船厂吧,它可是我国近代工业的见证之一啊!”

说到这个,黎海平倍觉亲切。他的这艘轮船,虽然不是杨浦船厂所出,但一些部件却来自于此。

“杨浦船厂应该是最早的工业造船厂之一吧?好像是1865年建造的!我记得,现在已经不用了,拿来修建‘长江口二号’沉船的博物馆了。是不是?”

“是,都已经开馆啦!老黎你可以拨冗……额,可以找时间去看看!”

话说到这儿,王逸少又想起一事,便继续对黎海平科普起来:“老黎,你知道致远舰、经远舰、来远舰吗?”

黎海平想了想,茫然地摇摇头。

“那甲午海战总知道吧?”

“这个知道!怎么?致远舰、经远舰、来远舰,是在甲午海战中……沉没的?”

“是啊。”

“这几艘沉船都打捞起来了。老黎,你知道吗?在甲午海战里,清王朝的参战人数大约63万人,阵亡超过3万人,可是,阵亡的将士都叫什么名字呢?清王朝自己也说不清。”

“那你们考古队

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